支付/配送方式
行業(yè)新聞
洛陽軸承：依靠自主創(chuàng)新挺起“脊梁”
多次創(chuàng)造軸承產(chǎn)品“共和國之Z”的河南煤化洛陽LYC軸承有限公司（以下簡稱洛陽軸承），其前身洛陽軸承廠，由于體制機(jī)制落后，以及人才、技術(shù)流失嚴(yán)重，2006年企業(yè)被兼并重組。4年來，依靠自主創(chuàng)新，這個國有特大型企業(yè)重新煥發(fā)出勃勃生機(jī)，專利申請量激增，專利產(chǎn)品盈利占全部產(chǎn)品的80%以上，以自主知識產(chǎn)權(quán)挺起了民族軸承行業(yè)的“脊梁”。
7月10日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤來到洛陽軸承考察。在公司“二次創(chuàng)業(yè)”的標(biāo)志性工程——新洛軸工程現(xiàn)場，胡錦濤總書記走進(jìn)了剛剛投產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電軸承項目車間，總書記對企業(yè)負(fù)責(zé)人說：“你們企業(yè)現(xiàn)在站在了一個新的起點(diǎn)上，要深化企業(yè)改革，一靠機(jī)制，二靠創(chuàng)新，努力做到人無我有、人有我精，把新洛軸工程建成世界一流的軸承研發(fā)生產(chǎn)基地。”
洛陽軸承董事長兼總經(jīng)理陳國楨向記者回憶起總書記視察時的情景：當(dāng)時在車間里，看到一疊疊眾多型號不一的軸承，總書記指著其中一個很專業(yè)地問：“這個是增速箱上也就是齒輪箱上的軸承嗎？”
“對，對，這就是增速箱上的系列化軸承�，F(xiàn)在我們風(fēng)電主軸軸承在國內(nèi)配套達(dá)到了55%的份額，而且出口到丹麥的維斯塔斯——世界號的風(fēng)電主機(jī)廠，還有德國的西門子風(fēng)能公司。這些產(chǎn)品的材料是我們自主研制的，申請了10余件中國專利。”陳國楨興奮之情溢于言表。
了解到短短幾年內(nèi)，洛陽軸承這個國有特大型老企業(yè)重新煥發(fā)了勃勃生機(jī)，民族企業(yè)駛?cè)肓税l(fā)展快車道，總書記露出了欣慰的笑容。
全面重組加快戰(zhàn)略實施
洛陽軸承廠是我國“一五”期間建設(shè)的156個重點(diǎn)工程之一，是國內(nèi)規(guī)模Z大的綜合性軸承制造企業(yè)，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸范圍Z廣、用途覆蓋面Z寬、品種Z齊全的軸承工業(yè)生產(chǎn)基地，在中國軸承行業(yè)具有重要地位，在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。
曾有過輝煌歷史的洛陽軸承廠，在2003年到2006年之間，經(jīng)歷了一段非常艱難的時期。國企管理體制、機(jī)制落后，缺乏專利、商標(biāo)、商業(yè)秘密等知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識，技術(shù)人員、熟練工人流失嚴(yán)重，周邊小軸承廠遍地開花，洛陽軸承廠一時陷入了危機(jī)。2006年，在洛陽軸承廠改革發(fā)展Z為困難的時候，胡錦濤總書記先后兩次針對洛陽軸承廠改革發(fā)展問題作出重要批示，要求有關(guān)部門認(rèn)真加以研究，對我國重要工業(yè)企業(yè)、優(yōu)秀民族工業(yè)品牌予以支持和保護(hù)，幫助企業(yè)走出困境。
2006年，河南省委、省政府協(xié)調(diào)決定由河南煤化集團(tuán)對洛陽軸承廠實施全面重組成立河南煤化洛陽LYC軸承有限公司。新組建的公司用“LYC”商標(biāo)作為企業(yè)的字號，商標(biāo)、品牌和企業(yè)字號統(tǒng)一起來，使得行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)知度幾乎未受到影響�！ �
企業(yè)新組建后，發(fā)揮國企深厚的技術(shù)儲備積累，加快實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，企業(yè)4年來共申請中國專利160多件；連續(xù)4年實現(xiàn)30%的業(yè)績增長，其主導(dǎo)產(chǎn)品目前在國內(nèi)市場位居前列，連續(xù)4年被評為行業(yè)的排頭兵企業(yè)。
二次創(chuàng)業(yè)劍指高端技術(shù)
2010年2月，一套外徑6.25米、重14.07噸的特大型轉(zhuǎn)盤軸承，在新組建3年多的洛陽軸承LYC誕生，終結(jié)了國內(nèi)企業(yè)對該類特大型轉(zhuǎn)盤軸承全部依賴進(jìn)口的歷史。
在洛陽軸承重組后的第二年即2007年，我國便提出了400噸數(shù)控臥車機(jī)床研制計劃，該機(jī)床的特大型精密主軸軸承由于產(chǎn)品直徑大，精度要求高，一家知名的國外軸承企業(yè)給出的訂貨周期Z短也要兩年多的時間。國家將這一重任交給了洛陽軸承。經(jīng)過長達(dá)一年的攻關(guān)，洛陽軸承不僅保證了產(chǎn)品的一次合套成功，并一次性收獲了“便于清洗的軸承內(nèi)套拋光油劑”、“一種失效潤滑脂機(jī)械雜質(zhì)分離方法”等3件發(fā)明專利和“軸承分離器加工專用銑刀”、“大型非標(biāo)薄壁軸承防塵蓋”等15件實用新型專利。
近年來，洛陽軸承先后開發(fā)制造出神舟號系列軸承、重載鐵路貨車軸承、二代重型汽車輪轂軸承、大型醫(yī)療器械主軸軸承、高精度航空軸承、靜音電機(jī)軸承等系列產(chǎn)品，改變了我國在這些領(lǐng)域依賴進(jìn)口的局面。
持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)跨越發(fā)展
2009年，在金融危機(jī)影響下，軸承行業(yè)普遍增幅下滑，而洛陽軸承卻取得了全年營業(yè)收入和利潤同比分別增長16.9%和20.39%的優(yōu)異成績，下屬特大型軸承廠和031軸承廠連續(xù)三年增長30％以上。洛陽軸承董事長兼總經(jīng)理陳國楨表示：“這些業(yè)績的取得，自主創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)功不可沒。”在洛陽軸承盈利的產(chǎn)品中，專利產(chǎn)品占80％以上，大大提升了產(chǎn)品的市場競爭力。
洛陽軸承是國內(nèi)涉足風(fēng)能軸承國產(chǎn)化研發(fā)的企業(yè)。據(jù)了解，近10年來，洛陽軸承公司先后研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的600千瓦、750千瓦、1.5兆瓦、2.0兆瓦和3.0兆瓦風(fēng)機(jī)偏航軸承、變漿軸承、主軸軸承、變速箱軸承，以及風(fēng)機(jī)配套所有型號軸承產(chǎn)品，形成了“開發(fā)一代、儲備一代、預(yù)研一代”的新產(chǎn)品開發(fā)模式，并形成了風(fēng)電軸承專用標(biāo)準(zhǔn)。
洛陽軸承技術(shù)員王金成告訴中國知識產(chǎn)權(quán)報記者：“近年來，我們從原材料、產(chǎn)品設(shè)計、制造工藝到檢測試驗等專有技術(shù)，不斷加強(qiáng)風(fēng)機(jī)軸承研發(fā)水平，形成了風(fēng)電軸承專用標(biāo)準(zhǔn)。”2007年7月，洛陽軸承起草的《滾動軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承》標(biāo)準(zhǔn)通過了全國滾動軸承標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會審定，并于2007年9月1日起在全國執(zhí)行。
2009年5月，洛陽軸承研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型風(fēng)能軸承試驗機(jī)，標(biāo)志著該公司所生產(chǎn)的風(fēng)電軸承有了技術(shù)保障。去年6月，洛陽軸承為國內(nèi)某大型風(fēng)機(jī)企業(yè)生產(chǎn)的3兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組偏航軸承成功下線，引來好評如潮。洛陽軸承憑借風(fēng)電一期專線的技改優(yōu)勢，搶占市場先機(jī)，產(chǎn)品成功打入國內(nèi)風(fēng)電主機(jī)市場。
如今，洛軸人難忘在逆境中總書記給予他們的莫大關(guān)懷與支持，更難忘在新起點(diǎn)上總書記給予他們的殷切囑托和期望。目前，洛陽軸承上下斗志昂揚(yáng)，全體干部職工正在把思想和行動統(tǒng)一到總書記提出的重要指示精神上來，用心做事、立足崗位、創(chuàng)新實干，決心以更加優(yōu)良的工作作風(fēng)和優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績，早日實現(xiàn)總書記提出的建設(shè)世界一流的軸承研發(fā)生產(chǎn)基地這一宏偉目標(biāo)。（中國知識產(chǎn)權(quán)報）
7月10日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤來到洛陽軸承考察。在公司“二次創(chuàng)業(yè)”的標(biāo)志性工程——新洛軸工程現(xiàn)場，胡錦濤總書記走進(jìn)了剛剛投產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電軸承項目車間，總書記對企業(yè)負(fù)責(zé)人說：“你們企業(yè)現(xiàn)在站在了一個新的起點(diǎn)上，要深化企業(yè)改革，一靠機(jī)制，二靠創(chuàng)新，努力做到人無我有、人有我精，把新洛軸工程建成世界一流的軸承研發(fā)生產(chǎn)基地。”
洛陽軸承董事長兼總經(jīng)理陳國楨向記者回憶起總書記視察時的情景：當(dāng)時在車間里，看到一疊疊眾多型號不一的軸承，總書記指著其中一個很專業(yè)地問：“這個是增速箱上也就是齒輪箱上的軸承嗎？”
“對，對，這就是增速箱上的系列化軸承�，F(xiàn)在我們風(fēng)電主軸軸承在國內(nèi)配套達(dá)到了55%的份額，而且出口到丹麥的維斯塔斯——世界號的風(fēng)電主機(jī)廠，還有德國的西門子風(fēng)能公司。這些產(chǎn)品的材料是我們自主研制的，申請了10余件中國專利。”陳國楨興奮之情溢于言表。
了解到短短幾年內(nèi)，洛陽軸承這個國有特大型老企業(yè)重新煥發(fā)了勃勃生機(jī)，民族企業(yè)駛?cè)肓税l(fā)展快車道，總書記露出了欣慰的笑容。
全面重組加快戰(zhàn)略實施
洛陽軸承廠是我國“一五”期間建設(shè)的156個重點(diǎn)工程之一，是國內(nèi)規(guī)模Z大的綜合性軸承制造企業(yè)，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸范圍Z廣、用途覆蓋面Z寬、品種Z齊全的軸承工業(yè)生產(chǎn)基地，在中國軸承行業(yè)具有重要地位，在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。
曾有過輝煌歷史的洛陽軸承廠，在2003年到2006年之間，經(jīng)歷了一段非常艱難的時期。國企管理體制、機(jī)制落后，缺乏專利、商標(biāo)、商業(yè)秘密等知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識，技術(shù)人員、熟練工人流失嚴(yán)重，周邊小軸承廠遍地開花，洛陽軸承廠一時陷入了危機(jī)。2006年，在洛陽軸承廠改革發(fā)展Z為困難的時候，胡錦濤總書記先后兩次針對洛陽軸承廠改革發(fā)展問題作出重要批示，要求有關(guān)部門認(rèn)真加以研究，對我國重要工業(yè)企業(yè)、優(yōu)秀民族工業(yè)品牌予以支持和保護(hù)，幫助企業(yè)走出困境。
2006年，河南省委、省政府協(xié)調(diào)決定由河南煤化集團(tuán)對洛陽軸承廠實施全面重組成立河南煤化洛陽LYC軸承有限公司。新組建的公司用“LYC”商標(biāo)作為企業(yè)的字號，商標(biāo)、品牌和企業(yè)字號統(tǒng)一起來，使得行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)知度幾乎未受到影響�！ �
企業(yè)新組建后，發(fā)揮國企深厚的技術(shù)儲備積累，加快實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，企業(yè)4年來共申請中國專利160多件；連續(xù)4年實現(xiàn)30%的業(yè)績增長，其主導(dǎo)產(chǎn)品目前在國內(nèi)市場位居前列，連續(xù)4年被評為行業(yè)的排頭兵企業(yè)。
二次創(chuàng)業(yè)劍指高端技術(shù)
2010年2月，一套外徑6.25米、重14.07噸的特大型轉(zhuǎn)盤軸承，在新組建3年多的洛陽軸承LYC誕生，終結(jié)了國內(nèi)企業(yè)對該類特大型轉(zhuǎn)盤軸承全部依賴進(jìn)口的歷史。
在洛陽軸承重組后的第二年即2007年，我國便提出了400噸數(shù)控臥車機(jī)床研制計劃，該機(jī)床的特大型精密主軸軸承由于產(chǎn)品直徑大，精度要求高，一家知名的國外軸承企業(yè)給出的訂貨周期Z短也要兩年多的時間。國家將這一重任交給了洛陽軸承。經(jīng)過長達(dá)一年的攻關(guān)，洛陽軸承不僅保證了產(chǎn)品的一次合套成功，并一次性收獲了“便于清洗的軸承內(nèi)套拋光油劑”、“一種失效潤滑脂機(jī)械雜質(zhì)分離方法”等3件發(fā)明專利和“軸承分離器加工專用銑刀”、“大型非標(biāo)薄壁軸承防塵蓋”等15件實用新型專利。
近年來，洛陽軸承先后開發(fā)制造出神舟號系列軸承、重載鐵路貨車軸承、二代重型汽車輪轂軸承、大型醫(yī)療器械主軸軸承、高精度航空軸承、靜音電機(jī)軸承等系列產(chǎn)品，改變了我國在這些領(lǐng)域依賴進(jìn)口的局面。
持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)跨越發(fā)展
2009年，在金融危機(jī)影響下，軸承行業(yè)普遍增幅下滑，而洛陽軸承卻取得了全年營業(yè)收入和利潤同比分別增長16.9%和20.39%的優(yōu)異成績，下屬特大型軸承廠和031軸承廠連續(xù)三年增長30％以上。洛陽軸承董事長兼總經(jīng)理陳國楨表示：“這些業(yè)績的取得，自主創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)功不可沒。”在洛陽軸承盈利的產(chǎn)品中，專利產(chǎn)品占80％以上，大大提升了產(chǎn)品的市場競爭力。
洛陽軸承是國內(nèi)涉足風(fēng)能軸承國產(chǎn)化研發(fā)的企業(yè)。據(jù)了解，近10年來，洛陽軸承公司先后研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的600千瓦、750千瓦、1.5兆瓦、2.0兆瓦和3.0兆瓦風(fēng)機(jī)偏航軸承、變漿軸承、主軸軸承、變速箱軸承，以及風(fēng)機(jī)配套所有型號軸承產(chǎn)品，形成了“開發(fā)一代、儲備一代、預(yù)研一代”的新產(chǎn)品開發(fā)模式，并形成了風(fēng)電軸承專用標(biāo)準(zhǔn)。
洛陽軸承技術(shù)員王金成告訴中國知識產(chǎn)權(quán)報記者：“近年來，我們從原材料、產(chǎn)品設(shè)計、制造工藝到檢測試驗等專有技術(shù)，不斷加強(qiáng)風(fēng)機(jī)軸承研發(fā)水平，形成了風(fēng)電軸承專用標(biāo)準(zhǔn)。”2007年7月，洛陽軸承起草的《滾動軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承》標(biāo)準(zhǔn)通過了全國滾動軸承標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會審定，并于2007年9月1日起在全國執(zhí)行。
2009年5月，洛陽軸承研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型風(fēng)能軸承試驗機(jī)，標(biāo)志著該公司所生產(chǎn)的風(fēng)電軸承有了技術(shù)保障。去年6月，洛陽軸承為國內(nèi)某大型風(fēng)機(jī)企業(yè)生產(chǎn)的3兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組偏航軸承成功下線，引來好評如潮。洛陽軸承憑借風(fēng)電一期專線的技改優(yōu)勢，搶占市場先機(jī)，產(chǎn)品成功打入國內(nèi)風(fēng)電主機(jī)市場。
如今，洛軸人難忘在逆境中總書記給予他們的莫大關(guān)懷與支持，更難忘在新起點(diǎn)上總書記給予他們的殷切囑托和期望。目前，洛陽軸承上下斗志昂揚(yáng)，全體干部職工正在把思想和行動統(tǒng)一到總書記提出的重要指示精神上來，用心做事、立足崗位、創(chuàng)新實干，決心以更加優(yōu)良的工作作風(fēng)和優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績，早日實現(xiàn)總書記提出的建設(shè)世界一流的軸承研發(fā)生產(chǎn)基地這一宏偉目標(biāo)。（中國知識產(chǎn)權(quán)報）
發(fā)布時間：2010-08-12
新手上路
購物指南
支付寶/配送方式
購物條款
售后服務(wù)