支付/配送方式
行業(yè)新聞
萬向精工攜手上海大眾合作開發(fā)ABS
5月7日，萬向精工總經(jīng)理潘文標與上海大眾產(chǎn)品部部長牛勝福分別代表雙方簽署協(xié)議，共同開發(fā)ABS汽車防抱死制動系統(tǒng)。
ABS是汽車防抱死制動系統(tǒng)的英文縮寫，它不僅技術(shù)含量高，而且也是汽車向智能化方向發(fā)展的重要系統(tǒng)。據(jù)歐洲各國統(tǒng)計，應用ABS后，道路交通事故平均減少7.5%。也正因此，ABS在全世界被公認為是安全汽車的重要標志之一。
在1990年代以前，ABS產(chǎn)品的核心技術(shù)和市場都只掌握在少數(shù)幾家外國公司手中。即便是目前，國內(nèi)汽車所使用的ABS產(chǎn)品97%以上依靠進口。一直以來，ABS的市場、技術(shù)以及進一步的發(fā)展方向主要由歐、美、日等零部件公司和汽車公司合作主宰。
作為汽車底盤制動系統(tǒng)的重要組成部分，在常規(guī)制動系統(tǒng)中串接ABS可提高汽車的主動安全性。ABS的性能體現(xiàn)與常規(guī)制動系統(tǒng)零部件如制動器、制動總泵的生產(chǎn)制造、匹配和產(chǎn)品配套供貨上也密不可分。
與萬向以往傳統(tǒng)的汽車底盤類產(chǎn)品不同，ABS是汽車電子智能控制產(chǎn)品的基礎，它的出現(xiàn)和發(fā)展使其它汽車電子產(chǎn)品成為可能，未來還將帶動汽車向更安全、更舒適、更人性化的方向發(fā)展。
1999年，萬向提出發(fā)展ABS項目，就是基于以上考慮，不僅能借ABS加強常規(guī)汽車制動產(chǎn)品的市場競爭力，在原有基礎上形成完整的制動系統(tǒng)配套體系，同時，ABS必將推動其它汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展，帶動其它外圍電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)，將為企業(yè)的再一次快速發(fā)展提供突破口。從更高層次來看，ABS產(chǎn)品的完全國產(chǎn)化能夠填補國內(nèi)空白，打破國外技術(shù)的封鎖，必將提升我國在汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)水平，加快關(guān)鍵汽車零部件的國產(chǎn)化進程。
2000年，集團博士后科研工作站開始引進相關(guān)專業(yè)人員，成立ABS項目攻關(guān)小組。2006年，萬向精工開始ABS產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化道路。從立項開始，經(jīng)過近十年的研發(fā)探索，目前，萬向的ABS產(chǎn)品已達到了具有保障安全制動和全路面防滑控制并具有自我診斷能力等設計水平。企業(yè)積累并掌握了ABS產(chǎn)品的多項關(guān)鍵核心控制技術(shù)。萬向精工負責ABS產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化之后，一方面引進專業(yè)技術(shù)人員，開發(fā)軟件，開始道路實地試驗，不斷提高產(chǎn)品性能水平，另一方面與主機廠加強技術(shù)交流，積極開拓市場，開始批量生產(chǎn)。到目前為止，萬向精工已申請了26項國家專利，2項軟件著作權(quán)。到2008年，萬向精工ABS產(chǎn)品產(chǎn)銷同比增長65.34%。目前已經(jīng)與重慶、海南、長春、四川等多家主機廠多個車型簽訂了開發(fā)協(xié)議進行匹配試驗，同時通過國內(nèi)主機廠的渠道，為俄羅斯、越南等海外汽車生產(chǎn)線裝車配套。
在此次萬向精工與上海大眾簽定的ABS合作開發(fā)協(xié)議中，雙方不僅確定了具體合作車型，而且還就要求和驗收標準、責任分工等制定了詳細的項目工作計劃表。上海大眾產(chǎn)品部部長牛勝福在簽約儀式上說，ABS項目合作開發(fā)責任重大，而且很有必要，一旦開發(fā)成功不僅有利于雙方合作企業(yè)，而且能打破國外對ABS的技術(shù)壟斷，創(chuàng)立自己的民族品牌，使中國的汽車和汽車零部件企業(yè)提升到一個新的層次。他說，ABS是有關(guān)汽車安全關(guān)鍵零部件，現(xiàn)在開發(fā)的車型只是雙方合作的步，今年還有很多項目合作，相信這是一個起點，不是終點。
參加簽約儀式的還有上海大眾底盤科科長蘆勇、制動股（ABS)股長李巖、萬向集團技術(shù)中心的專家及萬向精工ABS技術(shù)團隊及其他人員。（萬向）
ABS是汽車防抱死制動系統(tǒng)的英文縮寫，它不僅技術(shù)含量高，而且也是汽車向智能化方向發(fā)展的重要系統(tǒng)。據(jù)歐洲各國統(tǒng)計，應用ABS后，道路交通事故平均減少7.5%。也正因此，ABS在全世界被公認為是安全汽車的重要標志之一。
在1990年代以前，ABS產(chǎn)品的核心技術(shù)和市場都只掌握在少數(shù)幾家外國公司手中。即便是目前，國內(nèi)汽車所使用的ABS產(chǎn)品97%以上依靠進口。一直以來，ABS的市場、技術(shù)以及進一步的發(fā)展方向主要由歐、美、日等零部件公司和汽車公司合作主宰。
作為汽車底盤制動系統(tǒng)的重要組成部分，在常規(guī)制動系統(tǒng)中串接ABS可提高汽車的主動安全性。ABS的性能體現(xiàn)與常規(guī)制動系統(tǒng)零部件如制動器、制動總泵的生產(chǎn)制造、匹配和產(chǎn)品配套供貨上也密不可分。
與萬向以往傳統(tǒng)的汽車底盤類產(chǎn)品不同，ABS是汽車電子智能控制產(chǎn)品的基礎，它的出現(xiàn)和發(fā)展使其它汽車電子產(chǎn)品成為可能，未來還將帶動汽車向更安全、更舒適、更人性化的方向發(fā)展。
1999年，萬向提出發(fā)展ABS項目，就是基于以上考慮，不僅能借ABS加強常規(guī)汽車制動產(chǎn)品的市場競爭力，在原有基礎上形成完整的制動系統(tǒng)配套體系，同時，ABS必將推動其它汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展，帶動其它外圍電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)，將為企業(yè)的再一次快速發(fā)展提供突破口。從更高層次來看，ABS產(chǎn)品的完全國產(chǎn)化能夠填補國內(nèi)空白，打破國外技術(shù)的封鎖，必將提升我國在汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)水平，加快關(guān)鍵汽車零部件的國產(chǎn)化進程。
2000年，集團博士后科研工作站開始引進相關(guān)專業(yè)人員，成立ABS項目攻關(guān)小組。2006年，萬向精工開始ABS產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化道路。從立項開始，經(jīng)過近十年的研發(fā)探索，目前，萬向的ABS產(chǎn)品已達到了具有保障安全制動和全路面防滑控制并具有自我診斷能力等設計水平。企業(yè)積累并掌握了ABS產(chǎn)品的多項關(guān)鍵核心控制技術(shù)。萬向精工負責ABS產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化之后，一方面引進專業(yè)技術(shù)人員，開發(fā)軟件，開始道路實地試驗，不斷提高產(chǎn)品性能水平，另一方面與主機廠加強技術(shù)交流，積極開拓市場，開始批量生產(chǎn)。到目前為止，萬向精工已申請了26項國家專利，2項軟件著作權(quán)。到2008年，萬向精工ABS產(chǎn)品產(chǎn)銷同比增長65.34%。目前已經(jīng)與重慶、海南、長春、四川等多家主機廠多個車型簽訂了開發(fā)協(xié)議進行匹配試驗，同時通過國內(nèi)主機廠的渠道，為俄羅斯、越南等海外汽車生產(chǎn)線裝車配套。
在此次萬向精工與上海大眾簽定的ABS合作開發(fā)協(xié)議中，雙方不僅確定了具體合作車型，而且還就要求和驗收標準、責任分工等制定了詳細的項目工作計劃表。上海大眾產(chǎn)品部部長牛勝福在簽約儀式上說，ABS項目合作開發(fā)責任重大，而且很有必要，一旦開發(fā)成功不僅有利于雙方合作企業(yè)，而且能打破國外對ABS的技術(shù)壟斷，創(chuàng)立自己的民族品牌，使中國的汽車和汽車零部件企業(yè)提升到一個新的層次。他說，ABS是有關(guān)汽車安全關(guān)鍵零部件，現(xiàn)在開發(fā)的車型只是雙方合作的步，今年還有很多項目合作，相信這是一個起點，不是終點。
參加簽約儀式的還有上海大眾底盤科科長蘆勇、制動股（ABS)股長李巖、萬向集團技術(shù)中心的專家及萬向精工ABS技術(shù)團隊及其他人員。（萬向）
發(fā)布時間：2010-05-17
新手上路
購物指南
支付寶/配送方式
購物條款
售后服務