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行業(yè)新聞
中國二重首次進(jìn)入高速齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域
近日，中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司（簡稱中國二重）與東方汽輪機(jī)有限公司簽訂了大軸承試驗(yàn)臺(tái)齒輪箱研制合同，標(biāo)志著中國二重首次進(jìn)入高速齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域。
東汽的采購方案要求設(shè)計(jì)兩臺(tái)1000千瓦齒輪增速箱，輸出軸Z高轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分，齒輪線速度達(dá)41米/秒，輸出軸雙向振動(dòng)不大于0.04毫米，內(nèi)部軸承全部采用液體動(dòng)壓止推滑動(dòng)軸承也屬全新概念，這些都對(duì)設(shè)計(jì)提出了新的要求。
中國二重設(shè)計(jì)人員秉持自主設(shè)計(jì)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)的理念，勇敢地接受挑戰(zhàn)，經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，綜合應(yīng)用多種設(shè)計(jì)方法進(jìn)行大量分析計(jì)算后，按時(shí)給出了設(shè)計(jì)方案，經(jīng)雙方反復(fù)論證，Z終通過東汽評(píng)審，并于近日簽訂了供貨合同。
大軸承試驗(yàn)臺(tái)齒輪箱研制合同的簽訂為中國二重在傳動(dòng)件領(lǐng)域開拓了新的市場(chǎng)，為中國二重加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出了新的一步。（國資委）
東汽的采購方案要求設(shè)計(jì)兩臺(tái)1000千瓦齒輪增速箱，輸出軸Z高轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分，齒輪線速度達(dá)41米/秒，輸出軸雙向振動(dòng)不大于0.04毫米，內(nèi)部軸承全部采用液體動(dòng)壓止推滑動(dòng)軸承也屬全新概念，這些都對(duì)設(shè)計(jì)提出了新的要求。
中國二重設(shè)計(jì)人員秉持自主設(shè)計(jì)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)的理念，勇敢地接受挑戰(zhàn)，經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，綜合應(yīng)用多種設(shè)計(jì)方法進(jìn)行大量分析計(jì)算后，按時(shí)給出了設(shè)計(jì)方案，經(jīng)雙方反復(fù)論證，Z終通過東汽評(píng)審，并于近日簽訂了供貨合同。
大軸承試驗(yàn)臺(tái)齒輪箱研制合同的簽訂為中國二重在傳動(dòng)件領(lǐng)域開拓了新的市場(chǎng)，為中國二重加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出了新的一步。（國資委）
發(fā)布時(shí)間：2010-01-15
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